Le pont RD67, 1er épisode

Alors que les travaux au centre bourg se terminent, de nouveaux se préparent ils?… Faudra t’il refaire le pont, le pont de la RD67 qui nous relie à Beaumont-Monteux?

Il présente des problèmes « techniques » et le Conseil Général propose plusieurs scénarios à la municipalité. Ce sujet a été abordé lors du dernier conseil municipal:
« Claude VACHER a été interpelé au sujet du pont sur l’Isère, qui serait fermé pour travaux. Aucune décision n’est prise pour l’instant. Toutefois, le pont pose des problèmes techniques. Le Conseil Général de la Drôme a étudié diverses solutions. La meilleure solution serait des travaux de sauvegarde, puis la construction d’un 2° pont vers les carrières, enmettant une déviation du village pour les camions.
Philippe PATOUILLARD souligne qu’il y a actuellement 7 000 véhicules/jour dont 1 000 camions.
Gérard ROCH estime que ce projet est raisonnable par rapport au trafic de camions actuel dans le village » (extrait du Compte Rendu du Conseil)

Je tiens à préciser, que la « meilleure solution » est celle proposée par la municipalité. Elle correspond à la solution la moins onéreuse, à court terme, proposée par le Conseil Général : réaliser des travaux de sauvegarde avec des travaux à refaire probablement dans 25 ans.
 Le Conseil Général proposait également de refaire le pont. La municipalité propose, en plus des travaux de sauvegarde, de faire un deuxième pont au niveau des carrières Lafarge avec une voie qui pourrait rejoindre la D101, au niveau la croix de collet, un contournement de Châteauneuf-sur-Isère…
Ce contournement m’a surpris comme la municipalité avait répété à plusieurs reprises qu’elle souhaitait maintenir le trafic au village pour préserver les commerces. Cette proposition n’etait qu’une esquisse.

• Considérant que le Conseil Général a déja dans « les dossiers » le CSOR (le pont Romans-Châteauneuf sur Isere), ce n ieme pont me paraît irréalisable. Le trafic de st Donat/Tain l’Hermitage ne sera t’il pas dévié naturellement vers le CSOR?
• Qui devra prendre en charge la maintenance de ces 2 ponts? La maintenance d’un des 2 ponts ne risque t’elle pas d’être transférée entièrement à la commune? 
• La carrière Lafarge n’est elle pas en fin de vie?

A suivre…